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ABOUT US

關(guān)于芬瑞特

泰安芬瑞特機(jī)械有限公司成立于2011年4月,注冊資本3000萬,資產(chǎn)總額 10705.1萬元 ,是由山東能源重裝集團(tuán)魯中裝備制造有限公司和捷克芬瑞特有限公司共同出資組建的,集技術(shù)研發(fā)、設(shè)備制造、市場營銷、安裝服務(wù)及進(jìn)出口貿(mào)易于一體的現(xiàn)代化中外合資企業(yè)。主要從事礦用單軌吊系統(tǒng)及齒軌卡軌車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝與服務(wù)。

  • DLZ110F

    DLZ110F型柴油機(jī)單軌吊系統(tǒng)是目前國內(nèi)使用廣泛的一款柴油機(jī)單軌吊產(chǎn)品。與傳統(tǒng)輔助運(yùn)輸相比具有運(yùn)送效率高、節(jié)省人員、安全系數(shù)高、爬坡能力強(qiáng)、體積小、自重輕、載重大、機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn),是建設(shè)本質(zhì)安全型礦井的首選裝備。

  • DLZ130F

    DLZ130F型柴油機(jī)單軌吊機(jī)車是集DLZ110F/210F兩種機(jī)型的優(yōu)點(diǎn)設(shè)計(jì)的新型產(chǎn)品,優(yōu)越性表現(xiàn)在續(xù)航能力強(qiáng)、運(yùn)載載荷大、安全性能高。在I140E和I140V型號(hào)的懸吊式單軌道上行駛并運(yùn)輸設(shè)備、人員等,是大傾角和起伏頻繁煤層地質(zhì)條件煤礦的首選輔助運(yùn)輸系統(tǒng)。

  • DLZ210F

    DLZ210F型柴油機(jī)單軌吊采用142KW渦輪增壓型柴油機(jī),機(jī)車可以附帶12組驅(qū)動(dòng)組,其牽引力達(dá)330KN,用以充足的牽引力滿足煤礦重型設(shè)備大坡度運(yùn)輸。

  • DMZ50F

    DMZ50F型液壓柴油操控器機(jī)車輔助牽引設(shè)備操控器,是通過有線手柄由操作人員操控機(jī)車行駛,該設(shè)備在I140E或I140V型的懸掛式軌道上行駛,軌道傾角不大于25°,主要用于巷道掘進(jìn)時(shí)小型物料及材料短途運(yùn)輸?shù)取?/p>

  • 齒軌卡軌機(jī)車

    NZD600/900型齒軌卡軌機(jī)車系統(tǒng)適用于大型傾斜煤層的煤礦,應(yīng)用于長距離、超大超重型液壓支架或大體積的重型材料。齒軌作為機(jī)車動(dòng)力部分,利用機(jī)車內(nèi)的驅(qū)動(dòng)齒輪與軌道上的齒輪嚙合完成向前行駛,具有牽引力更大、爬坡能力更強(qiáng)、運(yùn)輸過程無需轉(zhuǎn)載、安全可靠等特點(diǎn)。利用導(dǎo)向輪卡住軌道邊緣,可以防止重載機(jī)車在上坡或下坡時(shí)機(jī)身翹起導(dǎo)致機(jī)車脫軌。側(cè)翻現(xiàn)象的發(fā)生。齒軌卡軌機(jī)車能夠在巷道坡度為30°的卡軌道上運(yùn)行,嘁載荷重可達(dá)55噸。

  • 電動(dòng)單軌吊

    DLZA90F型蓄電池單軌吊是一種以蓄電池為動(dòng)力,通過牽引電機(jī)驅(qū)動(dòng)的輔助運(yùn)輸設(shè)備。機(jī)車的總動(dòng)力源是一個(gè)被置于專用防爆箱體內(nèi)的蓄電池裝置。蓄電池經(jīng)電控箱內(nèi)逆變器,將直流電逆變成三相交流電,驅(qū)動(dòng)牽引電機(jī)及油泵電機(jī),實(shí)現(xiàn)機(jī)車運(yùn)行。特殊蓄電池單軌吊具有電池壽命長、放電電壓穩(wěn)定、噪音低、清潔無污染等優(yōu)點(diǎn)。

  • 機(jī)車安全標(biāo)志

    榮譽(yù)資質(zhì)

  • 機(jī)車安全標(biāo)志

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